10S 36V 13S 48V 25A BMS для электронного велосипеда

Представляем FY•X 10S 36V 13S 48V 25A BMS для электровелосипеда. Эта система управления аккумулятором (BMS), тщательно разработанная известными поставщиками в Китае, обеспечивает максимальную безопасность электрических велосипедов. Обладая мощной силой тока 25 А для зарядки и разрядки, он соответствует самым высоким стандартам, включая сертификацию UL2271. FY•X BMS — это воплощение высококлассного оборудования, обеспечивающее надежность и безопасность, повышающие качество ваших впечатлений от езды на электровелосипеде.

FY•X высокое качество 10S 36V 13S 48V 25A BMS для области применения электронного велосипеда

Этот продукт представляет собой BMS (систему управления аккумулятором), разработанную Feiyu New Energy специально для сертифицированных аккумуляторных батарей для одноколесных велосипедов. Он совместим с литиевыми батареями 13-й серии различного химического состава, такими как литий-ионные, литий-полимерные, литий-железо-фосфатные и т. д. BMS имеет двойную защиту от зарядки и разрядки для повышения безопасности. Плата защиты имеет высокую несущую способность и поддерживает максимальный устойчивый ток разряда до 25 А.

Функциональные особенности

- Защита последовательно соединенного 13-элементного аккумуляторного блока.

- Функции защиты по напряжению зарядки и разрядки, току, температуре и т. д.

- Защита от короткого замыкания на выходе.

- Защита от высоких и низких температур во время зарядки и разрядки.

- Вторичная защита при зарядке и разрядке.

- Функция защиты от обратной зарядки для порта зарядки.

- Функция отключения зарядки и разрядки.

Физическое эталонное изображение

Вид BMS спереди (изображение не соответствует реальному объекту и предназначено только для справки)

Фактическое изображение обратной стороны BMS (изображение не соответствует реальному объекту и предназначено только для справки)

Структурная схема размеров печатной платы

Размер 87*52,5 Единица: мм Допуск: ±0,5 мм

Толщина защитной платы: менее 15 мм (включая компоненты)

Определение порта

Схема подключения платы защиты

Описание определения порта:

Принципиальная схема последовательности подключения аккумулятора

Меры предосторожности при подключении защитной платы и сердечника аккумулятора

Предупреждение: При подсоединении защитной пластины к элементам аккумулятора или снятии защитной пластины с аккумуляторного блока необходимо соблюдать следующую последовательность и правила подключения; Если операции не выполняются в необходимом порядке, компоненты защитной пластины будут повреждены, в результате чего защитная пластина не сможет защитить аккумулятор. ядра, вызывая серьезные последствия.

Подготовка: Как показано на рисунке 11, подключите соответствующий кабель определения напряжения к соответствующему сердечнику батареи. Обратите внимание на порядок маркировки разъемов.

Шаги по установке защитной платы:

Шаг 1: Припаяйте провода P-/C- к контактам P-/C- платы защиты, не подключая зарядное устройство и нагрузку;

Шаг 2: Приварите провод переключателя слабого тока SW к переключателю слабого тока аккумуляторной батареи;

Шаг 3: Подключите входную линию платы питания к разъему J2;

Шаг 4: Подключите отрицательный электрод аккумуляторной батареи к B- защитной платы;

Шаг 5: Подключите кабель обнаружения к разъему J1 платы защиты;

Действия по снятию защитной пластины:

Шаг 1. Отключите все зарядные устройства\нагрузки.

Шаг 2. Отсоедините кабель определения напряжения защитной платы.

Шаг 3. Отсоедините провод подключения платы питания, отсоедините провод переключателя слабого тока и отсоедините провод P-/C- от панели P-/C-.

Шаг 4: Снимите соединительный провод, соединяющий отрицательный электрод аккумуляторной батареи с контактной площадкой B защитной пластины.

Дополнительные примечания: Обратите внимание на электростатическую защиту во время производственных операций.