20S 72V 25A Hardware BMS Двойные литий-ионные аккумуляторы для электронных моноциклов
  • 20S 72V 25A Hardware BMS Двойные литий-ионные аккумуляторы для электронных моноциклов20S 72V 25A Hardware BMS Двойные литий-ионные аккумуляторы для электронных моноциклов
  • 20S 72V 25A Hardware BMS Двойные литий-ионные аккумуляторы для электронных моноциклов20S 72V 25A Hardware BMS Двойные литий-ионные аккумуляторы для электронных моноциклов

20S 72V 25A Hardware BMS Двойные литий-ионные аккумуляторы для электронных моноциклов

FY•X является ведущим китайским производителем, поставщиком и экспортером двойных литий-ионных аккумуляторов 20S 72V 25A BMS для электронных одноколесных велосипедов. Ощутите максимальную производительность и продолжительные поездки с двойными литий-ионными аккумуляторами FY•X с усовершенствованным оборудованием 20S 72V 25A. BMS, специально созданная для электронных моноциклов. Обеспечьте поставки через наших надежных поставщиков в Китае, чтобы ваши электрические одноколесные велосипеды изменили границы мощности и выносливости.

Модель:Fish20S001

Отправить запрос

Описание продукта

Этот усовершенствованный двойной литий-ионный аккумулятор FY•X 20S, 72 В, 25 А с аппаратным обеспечением BMS для электронных одноколесных велосипедов представляет собой решение защитной пластины, специально разработанное компанией Huizhou Feiyu New Energy Technology Co., Ltd. для 20-струнных аккумуляторных блоков одноколесного велосипеда; его можно применять к различным химическим свойствам. Литиевые батареи, такие как литий-ионные, литий-полимерные и т. д. Защитная плата имеет высокую нагрузочную способность, а максимальный непрерывный ток может составлять 30 А.


FY•X 20S 72V 25A Аппаратные двойные литий-ионные аккумуляторы BMS для электронных моноциклов Функциональные характеристики

● 20 батарей защищены последовательно;

● Напряжение зарядки и разрядки, температура и другие функции защиты;

● Функция сигнализации разряда;

● Переключатель управляет функцией включения/выключения.

● Выключите устройство, чтобы снизить энергопотребление.


Физическое эталонное изображение

Рисунок 1: Вид спереди BMS (только для справки, преимущественную силу имеет фактический объект)


Рисунок 2. Физическое изображение задней части BMS.


Электрическая характеристика (Ta = 25 ℃.)

Подробности

Мин.

Тип.

Макс

Ошибка

Единица

Батарея


LiCoxNiyMnzO2


Ссылки на аккумуляторы

20С


Абсолютный максимальный рейтинг

Входное зарядное напряжение


84


±1%

V

Входной зарядный ток


2

5


A

Выходное напряжение разрядки

54

72

85


V

Выходной ток разряда



30


A

Непрерывный выходной ток разряда

≤30

A

Условия окружающей среды

Рабочая Температура

-20


75


Влажность (без капель воды)

0%




относительной влажности

Хранилище

Температура

-40


85


Влажность (без капель воды)

0%




относительной влажности

Параметры защиты

Напряжение перезаряда Защита


4.250


±50 мВ

V

Напряжение перезаряда Время задержки защиты

0.5

1

3


S

Напряжение перезаряда Выпуск защиты


4.150


±50 мВ

V

Напряжение чрезмерного разряда Защита


2.700


±100 мВ

V

Напряжение чрезмерного разряда Время задержки защиты

17

22

30


S

Напряжение чрезмерного разряда Выпуск защиты


3.000


±100 мВ

V

Зарядка высокая температурная защита

55

60

65

±5

Зарядка высокая защита от перегрева

50

55

60

±5

Зарядка низкая температурная защита

-5

0

5

±5

Зарядка низкая защита от перегрева

0

5

10

±5

Разрядка высокая температурная защита

60

65

70

±5

Разрядка высокая защита от перегрева

55

60

65

±5

Разрядка низкая температурная защита

-25

-20

-15

±5

Разрядка низкая защита от перегрева

-20

-15

-10

±5

Потребление тока

Энергопотребление включено



5


мА

СонПотребление


150

200


ЮА

КорабльПотребление


35

80


ЮА

Специальные инструкции

Если напряжение всего аккумуляторного блока ниже 43 В±1 В, его нельзя взимается плата. Аккумулятор необходимо заряжать напрямую. Только когда батарея напряжение превышает 43,5 В±1 В, может ли BMS нормально заряжаться.


Описание функции

1. Включите машину: подключите клемму ВКЛ/ВЫКЛ к резистору 200К сенсорного выключателя освещения к B+). Коротко нажмите переключатель и удерживайте его в течение 1 секунды, чтобы включить машину. Выходные порты P+ и P- имеют выход и могут нормально разряжаться;


2. Выключение: нажмите и удерживайте переключатель в течение 20-30 секунд, выходные порты P+ и P- отключат выход, и разряд прекратится;


3. Состояние предохранителя вторичного предохранителя: ток цепи зарядки для обнаружения ненормальной зарядки составляет 210 ~ 450 мА или более, и соблюдено условие перенапряжения зарядки. ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ срабатывает с задержкой более 10 секунд. Если ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ перегорает, его невозможно восстановить, и его необходимо заменить.


4. Защита и восстановление от перезарядки элемента: когда напряжение любого элемента превышает заданное значение защиты от перезарядки элемента, а продолжительность достигает задержки перезарядки элемента, система переходит в состояние защиты от перезаряда и отключает зарядный MOS. Аккумулятор невозможно зарядить.

После защиты от перезарядки ячейки, когда напряжение всех ячеек падает ниже значения восстановления от перезарядки ячейки, состояние защиты от перезарядки отключается.


5. Защита и восстановление от чрезмерной разрядки мономера: после включения питания, когда самое низкое напряжение узла ниже, чем значение настройки защиты от чрезмерной разрядки мономера, сигнал тревоги будет выведен после задержки 5-10 секунд. Когда время непрерывной сигнализации достигает 25-30 секунд, система переходит в состояние защиты от переразряда, отключает разряд MOS и не может разрядить аккумулятор. Если состояние защиты от переразряда длится более 30 секунд, микроконтроллер выключится и перейдет в глубокий сон.

После срабатывания защиты от переразряда элемента зарядка аккумуляторного блока может вывести из состояния защиты от переразряда.


6. Защита от температуры зарядки: BMS имеет датчик NTC для определения температуры ядра аккумулятора, который расположен рядом с ядром аккумулятора для определения температуры ядра аккумулятора.

Зарядка при высокой и низкой температуре, защита и восстановление

Когда NTC обнаруживает, что температура поверхности элемента выше установленной температуры защиты от высокой температуры или ниже установленной температуры защиты от низкой температуры, а продолжительность достигает задержки температуры зарядки (6-10 секунд), система переходит в режим зарядки. состояние температурной защиты. Зарядный МОП-транзистор выключен, и аккумуляторная батарея в этом состоянии не может заряжаться.

Когда температура поверхности элемента падает до заданного значения восстановления высокой температуры или превышает заданное значение восстановления низкой температуры, BMS выходит из состояния высокой температуры и может быть перезаряжен.


7. Защита от температуры нагнетания:

Защита и восстановление при высокой и низкой температуре разряда

Когда NTC обнаруживает, что температура поверхности элемента выше, чем заданная температура защиты от высокой температуры, или ниже, чем установленная температура защиты от низкой температуры, и продолжительность достигает задержки температуры разряда (6-10 секунд), система переходит в режим разрядки. состояние тревоги по температуре. Когда время непрерывной сигнализации достигает 25-30 секунд, система переходит в состояние защиты от температуры разряда, разрядный МОП-транзистор отключается, и аккумуляторный блок не может быть разряжен в этом состоянии.


Принципиальная блок-схема BMS

Рис. 7. Принципиальная схема защиты.


Структурная схема размеров печатной платы

Рисунок 8: Размеры 108,5*86,8 Единица измерения: мм Допуск: ±0,5 мм

Толщина защитной платы: менее 10 мм (включая компоненты)


Схема подключения передней панели


Задняя схема подключения


Определение порта

Рисунок 9: Схема подключения платы защиты (для справки, преимущественную силу имеет фактический продукт)


Описание определения порта::

Элемент

Подробности

С+

Зарядка Позитивный порт.

П+

Разгрузка Позитивный порт.

B+

Соединять к положительной стороне стаи.

Б10

Соединять к положительной стороне ячейки 10

Б-

Соединять к отрицательной стороне колоды.

П-

Разгрузка Отрицательный порт.

С-

Зарядка Отрицательный порт.

J1

1

Соединять к положительной стороне ячейки 1.

2

Соединять к положительной стороне ячейки 2.

3

Соединять к положительной стороне ячейки 3.

4

Соединять к положительной стороне ячейки 4.

5

Соединять к положительной стороне ячейки 5.

6

Подключитесь к положительной стороне ячейки 6.

7

Соединять к положительной стороне ячейки 7

8

Соединять к положительной стороне ячейки 8

9

Соединять к положительной стороне ячейки 9

J2

1

Подключитесь к положительной стороне ячейки 11.

2

Соединять к положительной стороне ячейки 12.

3

Соединять к положительной стороне ячейки 13.

4

Соединять к положительной стороне ячейки 14.

5

Соединять к положительной стороне ячейки 15.

6

Соединять к положительной стороне ячейки 16

7

Соединять к положительной стороне ячейки 17

8

Соединять к положительной стороне ячейки 18

9

Соединять к положительной стороне ячейки 19

CTRL

Параллельный сигнал

НФБ

ВКЛ/ВЫКЛ (разрядный переключатель: клемма ВКЛ/ВЫКЛ подключена к легкому касанию переключите резистор 200К на B+)

PG

Земля сигнала тревоги (плюс изолированное заземление питания)

УД

UD (комбинированный сигнал тревоги) a. Сигнал перегрева нагнетания OTD более 65 градусов, b. Сигнал пониженного напряжения DRR

НТЦ

Датчик определения температуры


Рисунок 10: Принципиальная схема последовательности подключения аккумулятора.


Меры предосторожности при подключении защитной платы и сердечника аккумулятора

Предупреждение: При подсоединении защитной пластины к элементам аккумулятора или снятии защитной пластины с аккумуляторного блока необходимо соблюдать следующую последовательность и правила подключения; Если операции не выполняются в необходимом порядке, компоненты защитной пластины будут повреждены, в результате чего защитная пластина не сможет защитить аккумулятор. ядра, вызывая серьезные последствия.


Если параллельная машина заряжается в автомобиле, необходимо отключить отрицательный полюс автомобиля, в противном случае зарядка может быть не защищена или BMS может быть повреждена.


Подготовка: В соответствии с определением, показанным на рисунке 9, подключите соответствующий кабель определения напряжения к соответствующему сердечнику батареи. Обратите внимание на порядок маркировки разъемов.

Шаги по установке защитной платы:

Шаг 1: Приварите линии P, C-, CTRL, ONF, PG, UD- к соответствующим позициям платы защиты, не подключая зарядное устройство и нагрузку.

Шаг 2: Подключите отрицательный полюс аккумуляторной батареи к B- защитной платы;

Шаг 3. Подключите аккумулятор и ряды аккумуляторов к разъему J1 защитной платы;

Шаг 4: Подключите положительную клемму секции 10 аккумуляторной батареи к B10 защитной платы;

Шаг 5. Подключите аккумулятор и ряды аккумуляторов к разъему J2 защитной платы;

Шаг 6: Подключите положительную клемму аккумуляторной батареи к B+ защитной платы;


Действия по снятию защитной пластины:

Шаг 1. Отключите все зарядные устройства\нагрузки.

Шаг 2: Снимите соединительный провод, соединяющий положительный электрод аккумуляторной батареи с контактной площадкой B+ защитной пластины.

Шаг 3. Отсоедините аккумуляторный блок и разъем J2 аккумуляторной батареи;

Шаг 4: Снимите соединительный провод соединительной секции 10 аккумуляторной батареи с площадки B10 защитной платы.

Шаг 5: Отсоедините разъем J1 аккумуляторной батареи;

Шаг 6: Снимите соединительный провод, соединяющий отрицательный электрод аккумуляторной батареи с контактной площадкой B защитной пластины.


Дополнительные примечания: Обратите внимание на электростатическую защиту во время производственных операций.


Список основных компонентов


Тип устройства

Модель

Инкапсуляция

бренд

Дозировка

Расположение

1

Чип ИС

SH367105X/020XY-AAA10

ЦСОП38

Чжунин

1 ШТ

U10

2

Чип ИС

SH367108X/038XY-AAA11

ЦСОП20

Чжунин

1 ШТ

U7

3

Чип ИС

N76E003AT20

ЦСОП20

Новая династия Тан

1 ШТ

U9

4

МОП-трубка

CRSS042N10N

ТО263

Ресурсы Китая Микро

1 ШТ

М8

5

МОП-трубка

CRST047N12N

ТО220

Ресурсы Китая Микро

4 шт.


М5,6,7,13,14

ТК72Е12Н1

ТОШИБА

6

диод

SBT30L150DC

ТО263

Хорошие новости

2 шт.

М1,2

7

печатная плата

Рыба20S001(ВХ) В1.4

108,5*86,8*1,6 мм

бренд

1 ШТ


Примечание. Если SMD-транзисторы и MOS-трубки отсутствуют на складе, наша компания может заменить их другими моделями с аналогичными характеристиками.


Информация для заказа

1 Логотип Huizhou Feiyu New Energy Technology Co., Ltd.;

2 Модель платы защиты - (Эта модель платы защиты - Fish20S001, другие типы плат защиты отмечены, количество символов в этом пункте не ограничено)

3. Количество комплектов батарей, поддерживаемых необходимой защитной платой - (эта модель защитной платы подходит для аккумуляторных блоков 17S);

4. Значение зарядного тока — 10 А означает, что максимальная поддержка непрерывной зарядки составляет 10 А;

5 Значение тока разряда — 30 А означает максимальную поддержку непрерывной зарядки током 30 А;

6 Размер сопротивления баланса – заполняем значение напрямую, например, 100R, тогда сопротивление баланса будет 100 Ом;

7 Тип батареи – одна цифра, конкретный серийный номер указывает тип батареи следующим образом;

1

Полимер

2

LiMnO2

3

LiCoO2

4

LiCoxNiyMnzO2

5

ЛиФеПО4

8 Метод связи — одна буква представляет метод связи, I представляет связь IIC, U представляет связь UART, R представляет связь RS485, C представляет связь CAN, H представляет связь HDQ, S представляет связь RS232, 0 означает отсутствие связи, продукт UC представляет UART + CAN двойная связь;

9 Версия оборудования — V1.0 означает, что версия оборудования — версия 1.0.

10 Номер модели этой защитной платы: WH-Fish20S001-20S-5A-30A-0-4-0-V1.4. Пожалуйста, размещайте заказ в соответствии с этим номером модели при размещении оптовых заказов.


Также обратите внимание:

1. При выполнении испытаний заряда и разряда аккумуляторной батареи с установленной защитной платой не используйте шкаф для старения аккумуляторной батареи для измерения напряжения каждой ячейки аккумуляторной батареи, в противном случае могут возникнуть

Защитная плата и аккумулятор могут быть повреждены. .


2. Эта защитная плата не имеет функции зарядки 0 В. Как только напряжение батареи достигнет 0 В, ее производительность серьезно ухудшится и даже может быть повреждена. Для того, чтобы не

Если аккумулятор поврежден, пользователю необходимо регулярно заряжать его для пополнения запаса энергии, когда он не используется в течение длительного периода времени (емкость аккумуляторного блока превышает 15 Ач, срок хранения превышает 1 месяц); и

После разряда во время использования его необходимо своевременно зарядить в течение 12 часов, чтобы предотвратить разрядку аккумулятора до 0 В из-за самопотребления. Клиенты должны иметь четкую этикетку на корпусе аккумулятора.

Отображение инструкций пользователя по регулярному обслуживанию аккумулятора.


3. Эта защитная плата не имеет функции защиты от обратной зарядки. Если изменить полярность зарядного устройства, защитная плата может быть повреждена.


4. Эту защитную панель нельзя использовать в медицинских изделиях или изделиях, которые могут повлиять на личную безопасность.


5. Наша компания не несет ответственности за несчастные случаи, вызванные вышеуказанными причинами во время производства, хранения, транспортировки и использования продукта.


6. Данная спецификация является стандартом подтверждения производительности. Если характеристики, требуемые настоящей спецификацией, будут соблюдены, наша компания заменит некоторые материалы в соответствии с материалами заказа.

Модель или марка материала отдельно не сообщаются.


7. Эта система управления не имеет функций защиты от перегрузки по току и короткого замыкания. Пожалуйста, проверьте самостоятельно, чтобы определить, можете ли вы использовать эту систему управления.


8. При сварке проводов аккумулятора не должно быть неправильного или обратного подключения. Если он действительно подключен неправильно, плата может быть повреждена, и для прохождения теста ее необходимо повторно протестировать.

Его можно использовать позже.


9. Во время сборки система управления не должна напрямую контактировать с поверхностью сердечника батареи, чтобы не повредить печатную плату. Сборка должна быть прочной и надежной.


10. Во время использования будьте осторожны, не прикасайтесь наконечниками выводов, паяльником, припоем и т. д. к компонентам на плате, в противном случае плата может быть повреждена.

Во время использования обратите внимание на антистатические, влагостойкие, водонепроницаемые и т. д.


11. Пожалуйста, соблюдайте проектные параметры и условия использования во время использования. Значения, указанные в этой спецификации, не должны превышаться, в противном случае система управления может быть повреждена. Поместите аккумуляторную батарею

Если после объединения с системой управления при первом включении вы обнаружите отсутствие выходного напряжения или питания, проверьте правильность проводки.


Примечание. После того, как ваша компания получит прототип и спецификации, пожалуйста, ответьте как можно скорее. Если в течение 7 дней не будет ответа, наша компания посчитает, что ваша компания признала спецификации, и отправит прототип. Если ваш заказ превышает 50 шт., вам необходимо подписать письмо-подтверждение. Если вы не подпишете ответный знак, наша компания также будет считать, что ваша компания одобрила данную спецификацию, и отправит образец машины. На изображениях в спецификации показаны общие модели и они могут немного отличаться от поставляемого образца. Huizhou Feiyu New Energy Technology Co., Ltd. оставляет за собой право окончательной интерпретации данной спецификации.



Горячие Теги: 20S 72V 25A Аппаратные блоки BMS с двумя литий-ионными аккумуляторами для электронных моноциклов, Китай, производители, поставщики, завод, качество
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept